热管理或热系统的优化对新能源汽车非常重要,是产品研发的重点。汽车产品作为大众消费品,不仅仅考虑技术功效,还要平衡成本与可靠性。热管理系统需要采集大量的参数,专业热管理系统实验室设计,如温度、压力、转速、行驶速度等等。汽车热系统实验室采用先进的测试手段、高精度的传感器以及合理地布置测点准确测试车辆工作参数。传统燃油车的热管理系统包括发动机热管理系统与空调系统,随着新能源汽车的出现,三电取代发动机和变速箱,因而新能源汽车的热管理系统主要由三电热管理系统与空调系统组成,新能源汽车热管理系统的集成度较传统车更高,零部件方面也有新增需求。
传统热管理零部件产品凭借成本优势成为海外主流主机厂的产品,全球直采蔚然成风,未来有望实现更多零部件产品的逐步渗透,实现单车配套价值量的提升;汽车热系统实验室是在能源危机的出现、日益严格的汽车排放法规以及人们对汽车舒适性高要求的背景下应运而生的。热管理业务与外资同时起步,将有望凭借扎根全球新能源汽车发展高地缩小与外资的技术差异,有望逐步打开外资主机厂与合资厂配套市场,畅享广阔的进口替代空间。
汽车热系统实验室是在能源危机的出现、日益严格的汽车排放法规以及人们对汽车舒适性高要求的背景下应运而生的。热系统部件性能试验室中不同部件的试验室可以采用不同的节能技术,都可大幅降低运行成本。例如:变能力制冷机组控制技术,开/闭式可切换空气处理循环,空调水系统节能板换,以及闭式中冷器热空气系统等。可对热系统流动特性、传热特性以及热管理系统工作的汽车热环境进行性能评价及部件匹配试验,也可进行运行控制策略试验和系统集成等试验研究。
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